Priča o jednoj od najtežih hrvatskih željezničkih nesreća: 2009. godine vlak ICN 521 kod Rudina kraj Kaštela iskočio je s tračnica, ostavivši šest poginulih i 55 ozlijeđenih. Naslov zvuči kao “vlak smrti”, ali brojke i datum zaslužuju ozbiljnost, ne senzaciju.
Više konteksta
Općenito, željezničke nesreće najčešće se objašnjavaju kombinacijom čimbenika poput stanja pruge, brzine, signalizacije i tehničke ispravnosti vozila. U takvim događajima broj ozlijeđenih često obuhvaća i lakše teže povrijeđene, pa razmjeri posljedica ne moraju stati u jednu brojku.
Učitavanje komentara