Barijere u Savskoj podijelile struku i vozače
Grad Zagreb postavio 2,5 km fizičkih gumenih barijera u Savskoj radi bržeg prolaska osam tramvajskih linija.
Grad Zagreb postavio 2,5 km fizičkih gumenih barijera u Savskoj radi bržeg prolaska osam tramvajskih linija.
Analiza
Fizičke gumene barijere u Savskoj, postavljene kako bi se ubrzao promet tramvaja na središnjem gradskom koridoru, očito su ponovno razdvojile mišljenja: dio struke to vidi kao rješenje, a dio vozača kao problem. Čini se da je riječ o operativnoj prometnoj mjeri s jasnim ciljem, ali i s vidljivim posljedicama za svakodnevnu vožnju.
U gradskom prometu barijere se često uvode radi odvajanja tramvajskih i drugih tokova kako bi se smanjila “zagušenja” na kritičnim točkama i povećala pouzdanost vožnje. Takve mjere obično imaju i nuspojave za vozače, osobito u razdobljima prilagodbe i na obližnjim raskrižjima.
Učitavanje komentara