Index

Kineski proizvođači automobila grade tvornice u Europi

Kineski proizvođači automobila grade tvornice u Europi kako bi preduhitrili inicijativu Made in Europe i nove zahtjeve lokalne proizvodnje koje najavljuje EU.

Pogledaj original

13.10.2026. 19:51

Kronologija priče

Kineski proizvođači automobila u Europi

1. od 2

13. listopada, 07:20 Kineski proizvođači automobila grade tvornice u Europi Ovdje si
17. listopada, 09:15 Kineske marke šire prodaju u Europi i izvan električnih automobila 1 portal

Zatim Kineske marke šire prodaju u Europi i izvan električnih automobila Cijela kronologija

Analiza

Sažetak i signali

EU želi zaštititi vlastitu autoindustriju novim pravilima o lokalnoj proizvodnji, a kineski proizvođači automobila ne čekaju: grade tvornice u Europi unaprijed. Riječ je o potezu kojim se zaobilazi moguća regulativa prije nego što stupi na snagu — klasičan primjer utrke između bruxelelske birokracije i bržih ulagača. Za europske proizvođače to je dvostruki pritisak: konkurencija iz Kine i sve skuplja domaća proizvodnja.

Više konteksta

Kina je u posljednjim godinama postala najveći izvoznik automobila, prije svega zahvaljujući električnim vozilima i niskim cijenama proizvodnje. EU je uvela zaštarine na kineske električne automobile, a rasprava o poticajima za domaću proizvodnju traje godinama. Tvornice stranih proizvođača u Europi nisu novost: i japanski, korejski i američki brendovi desetljećima grade pogone unutar EU kako bi izbjegli carine i bili bliže tržištu.

Partnerske ponude