Iz ventilacije stalno puše hladno? Nemojte odmah okriviti klima-uređaj

Grijanje kabine kod većine klasičnih automobila koristi toplinu rashladne tekućine motora.

Pogledaj original

24.10.2026. 12:08

Analiza

Sažetak i signali

Vozači koji zimi iz ventilacije dobivaju mlaz hladnog zraka često prstom upiru u klima-uređaj, ali kod većine klasičnih automobila grijanje kabine ne radi na klimu nego na toplinu rashladne tekućine motora. Ako antifriza nedostaje, termostat ne otvara kako treba ili je radijator grijanja zaprljan, kabina ostaje hladna i dok motor radi. Prije trošenja novca na klimu-uređaj vrijedi provjeriti razinu antifriza i sustav grijanja.

Više konteksta

Sustav grijanja kabine u klasičnim automobilima zapravo je mali radijator kroz koji struji vruća rashladna tekućina iz motora, a ventilator taj zrak gura prema putnicima. Zato hladna kabina najčešće znači da motor ne postiže radnu temperaturu ili da tekućina ne kruži kako treba. Termostat se otvara pri određenoj temperaturi i usmjerava tekućinu kroz veliki ili mali krug hlađenja; ako zaglavi zatvoren, motor se sporo zagrijava, a ako zaglavi otvoren, teško dolazi do radne temperature.

Partnerske ponude