Malta od 2020. drži niske cijene goriva subvencijama, ali rast troškova na 75 milijuna eura tjera vladu da razmatra promjene politike.
Naslov na portalu Index:
Kako pumpe na Malti mogu prodavati dizel za 1.2 eura po litri?
Analiza
Ovaj tekst otvara pitanje koliko dugo država može držati umjetno niske cijene goriva. Malta subvencionira trošak od 2020., pa se dizel na maloprodaji pojavljuje oko 1,2 eura, dok proračunski trošak brzo narasta. Poruka je jasna: politika koja izgleda kao “akcija” počinje štekati u fiskalnoj bilanci.
U mnogim zemljama s visokim udjelom trošarina i promjenjivim cijenama nafte, subvencije goriva mogu brzo opteretiti proračun. Često se zato periodično režu, usmjeravaju prema ranjivijim skupinama ili zamjenjuju drugim mjerama ublažavanja troškova.
Učitavanje komentara