tportal
Rimac razmišlja o lakšem Bugattiju s ručnim mjenjačem
Nakon predstavljanja hiperautomobila Tourbillon sa 1800 konjskih snaga, Mate Rimac najavljuje mogući zaokret prema lakšem i jednostavnijem Bugattiju s ručnim...
tportal
Nakon predstavljanja hiperautomobila Tourbillon sa 1800 konjskih snaga, Mate Rimac najavljuje mogući zaokret prema lakšem i jednostavnijem Bugattiju s ručnim...
Analiza
Bugatti pod Mateom Rimcem razmišlja o zaokretu koji bi za tu marku bio prava revolucija: umjesto još jednog hiperautomobila s tisućama konja, lakši i jednostavniji automobil s ručnim mjenjačem. To je pomak od formule koju je Bugatti posljednja dva desetljeća gurao do krajnjih granica - snaga, brzina i sve složenija tehnologija. Rimac na pitanje potvrđuje da je riječ o stvarnom planu, ali konkretnih detalja o modelu, cijeni ili roku zasad nema.
Bugatti je od 1990-ih, posebno pod vlasništvom Volkswagen grupe, gradio automobile koji su pomicali granice: Veyron je 2005. prvi serijski auto probio 400 km/h, a Chiron je tu brojku podigao dalje. Rimac je 2021. spojen s Bugattijem u Bugatti Rimac, a Tourbillon je predstavljen 2024. kao nasljednik Chirona. Ručni mjenjač u vrhunskim automobilima danas je rijetkost jer se većina proizvođača prebacila na automate.
Partnerske ponude
HRT
Net.hr
Odaberi gdje želiš podijeliti poveznicu.
Učitavanje komentara