Priča uspoređuje povijesne cijene nafte i cijene goriva te naglašava nesklad: nafta je, prema toj logici, jeftinija nego prije 13 godina, a vozači danas svejedno plaćaju više. U središtu je pitanje raspodjele razlike, odnosno tko “uzima” razliku kad sirovina pojeftini.
Više konteksta
Uobičajeno je da se maloprodajna cijena goriva ne mijenja jednako i istodobno kao cijena sirove nafte: na nju utječu troškovi rafinerije i distribucije, porezi i trošarine te marže i eventualna kretanja tečaja i potražnje. Zato “jeftinija nafta” ne mora nužno značiti i “jeftinije gorivo” za vozače.
Učitavanje komentara