Kineski proizvođači automobila sve su prisutniji na europskom tržištu, a tportal donosi analizu zbog čega im to toliko dobro polazi za rukom. U središtu priče je prednost koju imaju nad europskim konkurentima, dok se bruxeljska i nacionalna industrija suočava s problemom koji bi, kako se upozorava, mogao ozbiljno ugroziti njezinu budućnost. Riječ je o širem sukobu između jeftinije azijske proizvodnje i europskih proizvođača koji se bore s troškovima i regulativom.
Više konteksta
Kina je u posljednjih nekoliko godina postala najveći svjetski proizvođač i izvoznik automobila, prije svega zahvaljujući električnim vozilima i državnoj potpori. Europska unija zbog toga uvodi zaštarinske mjere na uvoz kineskih električnih automobila, dok europski proizvođači istodobno prolaze kroz skupu tranziciju na električnu mobilnost i suočavaju se s konkurencijom iz Azije na cijelom nizu tržišta.
Učitavanje komentara