tportal
Prvi čovjek Stellantisa Antonio Filosa javno se ispričao kupcima zbog kvarova na vozilima, uključujući prerano trošenje zupčastog remena i probleme s motorom.
Analiza
Vlasnici Peugeota, Citroëna i drugih marki iz grupacije Stellantis godinama su se nosili s kvarovima koji su ih mogli koštati tisuće eura: prerano trošenje zupčastog remena, povećana potrošnja ulja, ozbiljni problemi s motorom i neispravni zračni jastuci. Sada je šef te automobilske grupacije Antonio Filosa javno priznao problem i ispričao se milijunima vozača. Pitanje koje ostaje otvoreno jest hoće li Stellantis preuzeti troškove popravaka ili će račun i dalje plaćati vlasnici. Isprika s vrha rijetko je jeftin potez, ali za vozače je ključno što će pratiti.
Stellantis je nastao 2021. spajanjem Fiat Chrysler Automobilesa i PSA Grupe, a okuplja marke kao što su Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Alfa Romeo, Jeep i Maserati. Zupčasti remen dio je koji se redovito mijenja po propisanom rasporedu, a njegovo prerano trošenje može dovesti do ozbiljne štete na motoru. U nekim zemljama potrošačke udruge i regulatori već su ranije pokretali postupke zbog navodnih serijskih kvarova na određenim modelima.
Partnerske ponude
Učitavanje komentara