Ministru se daje ovlast da pravilnikom može odrediti najviše dopuštene iznose svih elemenata cijene - starta, vožnje po kilometru, vožnje po minuti i čekanja - kako bi se spriječio nekontrolirani rast cijena i zaštitili korisnici
Analiza
Nakon dugogodišnjih prigovora na cijene taksija, Sabor je prihvatio izmjene zakona koje uvode mogućnost gornjih limita za pojedine elemente cijene: start, kilometar, minuta i čekanje. Poruka je jasna: rast cijena želi se “zaključati” pravilnikom i zaštititi korisnike.
U praksi, cijene usluga u prometu često se razlažu na više komponenti (npr. start, kilometar, vrijeme/čekanje), pa se regulacija obično fokusira baš na te stavke. Takve odredbe smanjuju prostor za proizvoljno povećanje, ali ne sprječavaju i dalje razlike kroz različite uvjete i usluge.
Uvezani članci
Učitavanje komentara