Split je krajem lipnja preuzeo pet punionica za električne autobuse sufinancirane kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti. Poznato je kojoj će tvrtki...
Naslov na portalu Slobodna Dalmacija:
Ugovor je ‘teži‘ od 7 milijuna eura; poznato je kojoj će tvrtki Split platiti deset električnih autobusa
Analiza
Priča zvuči prilično “komunalno uredno”: Split je preuzeo infrastrukturu za električne autobuse pa se sad, kroz ugovor i isporuku, ide prema nabavi vozila. Iznos i dobavljač su u fokusu, dok je sam članak više fokusiran na provedbu projekta nego na širi efekt i rokove.
Električni autobusi u gradskom prijevozu oslanjaju se na dvije stvari: dostupnost punionica i pouzdanu isporuku vozila te održavanje. U praksi se projektne faze često vremenski preklapaju (punionice prije ili istodobno s autobusima), a javni prijevoznik potom preuzima opremu i organizira radnu operativu.
Učitavanje komentara