Stručnjak Krunoslav Ormuž u RTL Direktu upozorava da Europa plaća danak vlastitih odluka u autoindustriji, dok joj znanje i tehnologija odlaze u Kinu. Bez opisa, riječ je o komentaru stanja, a ne o nekom novom događaju: teza je poznata i često ponavljana, da je europska industrija predugo oklijevala s ulaganjima dok se kineska konkurencija brzo razvila. Koliko je to točno u svakom detalju, ostaje na procjeni gosta.
Više konteksta
Kina je u kratkom roku postala najveći svjetski proizvođač i izvoznik automobila, prije svega zahvaljujući električnim vozilima i državnoj potpori. Europski proizvođači, uključujući njemačke, dulje su se oslanjali na klasične motore s unutarnjim izgaranjem, pa sada sustižu tržište. EU je na kineska električna vozila uvela i dodatne carine, što je dio šireg spora o tržišnom natjecanju.
Učitavanje komentara