Probijen je tunel Kozjak. Riječ je o jednom od najvećih cestovnih infrastrukturnih projekata u Splitsko-dalmatinskoj županiji kojim će se povezati Dalmatinska zagora i obala. Do puštanja u promet potrebno je završiti još četiri kilometra spojne ceste. Dok država ističe da će nova prometnica rasteretiti Kaštela i Split, dio Kaštelana upozorava da je riječ o ciljanoj devastaciji prostora.
Analiza
Tunel Kozjak je probijen, a cijela priča vrti se oko obećanog novog cestovnog ulaza u Split: spajanjem Dalmatinske zagore i obale. Država ističe rasterećenje Kaštela i Splita, dok dio Kaštelana upozorava na “ciljanu devastaciju prostora” – dakle, prometni dobitak u natjecanju s lokalnim strahovima od štete.
Tuneli i velike cestovne investicije često pokreću rasprave o prometnim koristima i utjecaju na okoliš, građevinskoj problematici te korištenju prostora. U hrvatskoj praksi, ovakvi projekti obično uključuju faze probijanja/izgradnje i kasnijeg dovršetka pristupnih dionica prije puštanja u promet.
Učitavanje komentara