O taksi stajalištima i parkingu u Zoni: Tko smije koristiti ukrcajno-iskrcajnu zonu ispred Atlasa?
Tko smije koristiti ukrcajno-iskrcajnu zonu na Pilama ispred Atlasa?
Tko smije koristiti ukrcajno-iskrcajnu zonu na Pilama ispred Atlasa?
Analiza
Dubrovačke Pile i zona ispred Atlasa ponovno su na dnevnom redu: odredba dopušta korištenje ukrcajno-iskrcajne zone taksistima svih boja, no u praksi je najčešće zauzimaju oni s koncesijom za obližnje taksi stajalište, poznato kao Paščara, ali i drugi. O tome se raspravlja godinama, a da se pitanje još nije razriješilo, najbolje govori to što se ista tema iznova vraća u javnost.
Dubrovnik se s problemom taksi stajališta i parkiranja u povijesnoj jezgri bavi još od uvođenja sustava koncesija početkom 2010-ih, kada su uvedena označena stajališta i brojne regulative. Unatoč tome, gužve i sporenja oko tko smije stajati na Pilama i drugim ulazima u grad redovito se vraćaju svake sezone.
Partnerske ponude
Odaberi gdje želiš podijeliti poveznicu.
Učitavanje komentara