Slobodna Dalmacija
O taksi stajalištima i parkingu u Zoni: Tko smije koristiti ukrcajno-iskrcajnu zonu na Pilama?
Tko smije koristiti ukrcajno-iskrcajnu zonu na Pilama ispred Atlasa?
Slobodna Dalmacija
Analiza
Sažetak i signali
Dubrovačke Pile i ukrcajno-iskrcajna zona ispred Atlasa ponovno su tema javne rasprave. Odredba dopušta korištenje svim taksistima, no u praksi se prostorom najčešće koriste oni s koncesijom za obližnje taksi stajalište, poznato kao Paščara, ali i drugi. Riječ je o staroj priči koja se godinama provlači, a da se pitanje naplate, reda i dostupnosti zone očito nije pomaknulo s mrtve točke.
Više konteksta
Dubrovnik se s problemom taksi stajališta i naplate vožnji nosi otkako je uveo sustav koncesija i obilježenih stajališta u povijesnoj jezgri. Ukrcajno-iskrcajne zone u gradovima s jakim turističkim prometom služe kratkotrajnom zaustavljanju, a ne trajnom parkiranju, pa se sukob interesa između koncesionara i ostalih vozača javlja na mnogim sličnim lokacijama.
Partnerske ponude
Senzacionalizam35/100
Pretjerivanje25/100
Emocionalnost20/100
Ovo bi vas moglo zanimati
Slobodna Dalmacija
Preminula poznata dubrovačka glazbenica Loris Grubišić. Dubrovački simfonijski orkestar oprostio se emotivnim riječima
Slobodna Dalmacija
Gusti dim od požara na Jakljanu vidi se iz grada
Slobodna Dalmacija
Očekuju se ogromne gužve: u Dubrovnik u istom danu uplovljava četiri kruzera, stiže preko 6.000 turista!
Slobodna Dalmacija
Učitavanje komentara