Nadzor barijera na Savskoj dobio je poznatu sliku: dio vozača nakratko korigira “naviku” pa se pokušava vratiti u traku, no separatori ih zaustave, a drugi nastave voziti žutom trakom. Članak više izgleda kao zapis o ponašanju u prometu nego kao rješenje problema.
Više konteksta
U hrvatskoj praksi žuta traka i privremene prometne barijere najčešće su postavljene kako bi usmjerile tok vozila i spriječile zadržavanje ili ulazak na površine namijenjene drugim režimima. Takvi ispadi obično nastaju kad vozači nisu jasno obaviješteni, slabo vide oznake ili se oslanjaju na rutinu.
Učitavanje komentara