Vozači isključuju start-stop sustav u autima, a to bi ih moglo skupo koštati
Proizvođači tvrde da su dijelovi ojačani, no anlaser i akumulator koriste se neusporedivo češće nego kod vozila bez start-stop tehnologije.
Proizvođači tvrde da su dijelovi ojačani, no anlaser i akumulator koriste se neusporedivo češće nego kod vozila bez start-stop tehnologije.
Analiza
Vozači masovno gase start-stop sustav u automobilima jer ih smeta, a takva navika mogla bi im se vratiti kroz račun za popravak. Sustav sam gasi motor kad auto stoji i ponovno ga pali pri kretanju, pa se anlaser i akumulator koriste znatno češće nego kod auta bez te tehnologije. Proizvođači, doduše, tvrde da su ti dijelovi ojačani za takav ritam, ali činjenica je da ih opterećenje svejedeno troši brže. Tko sustav isključuje da bi uštedio na gorivu, zapravo plaća drugdje.
Start-stop tehnologija ugrađena je u brojne novije automobile kako bi se smanjila potrošnja goriva i emisije u gradskoj vožnji, gdje auto često stoji na semaforu. Sustav radi samo ako su akumulator i senzori u redu, a vozač ga može ručno isključiti. Snažniji AGM ili EFB akumulatori i ojačani anlaseri standard su kod takvih vozila, ali su i zamjenski dijelovi skuplji od uobičajenih.
Partnerske ponude
Net.hr
Net.hr
Index
Odaberi gdje želiš podijeliti poveznicu.
Učitavanje komentara