tportal

Novi zakon o cestarinama spominje popust od 13 posto, ali uz ograničenja

Novi Zakon o naplati cestarine predviđa povoljniju cijenu za vozače koji redovito plaćaju cestarinu na hrvatskim autocestama.

Pogledaj original

19.10.2026. 00:06

Kronologija priče

Novi sustav naplate cestarine u Hrvatskoj

4. od 4

13. listopada, 20:05 Novi ENC: neplaćena cestarina može stići i pet godina poslije 1 portal
14. listopada, 19:15 Novi Zakon o naplati cestarine omogućuje prikaz sastavnica na računu 1 portal
14. listopada, 21:05 Novi ENC: vozila iz inozemstva moraju se uključiti u sustav na autocesti 1 portal
19. listopada, 00:06 Novi zakon o cestarinama spominje popust od 13 posto, ali uz ograničenja Ovdje si

Prije Novi ENC: vozila iz inozemstva moraju se uključiti u sustav na autocesti Cijela kronologija

Analiza

Sažetak i signali

Vozači koji gotovo svakodnevno voze hrvatskim autocestama mogli bi očekivati popust zbog čestih putovanja, ali novi Zakon o naplati cestarine nije baš tako jednostavan. Brojka od 13 posto koja se spominje u tekstu nije novi popust koji svi automatski dobivaju, nego gornja granica za određene vrste sniženja. A još važnije: sniženje se ne mora odnositi na cijeli iznos cestarine, pa bi račun za vožnju mogao biti manje povoljan nego što naslov sugerira. Tko redovito plaća cestarinu, trebat će pažljivo pročitati sitna slova.

Oglas

Više konteksta

Hrvatske autoceste vodi tvrtka Hrvatske autoceste, a cestarina se naplaćuje po prijeđenoj kilometraži, ovisno o kategoriji vozila. U Europi su modeli vjernosti i popusta za česte korisnike relativno česti, a koliki popust vozač stvarno dobiva obično ovisi o načinu plaćanja, vrsti vozila i uvjetima iz ugovora. Slične najave o popustima redovito izazivaju pitanje tko na njih uopće ima pravo.

Partnerske ponude