Večernji list

Zagrepčani traže rasterećenje prometa, a Grad ima niz projekata

Pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost Andro Pavuna poručio je da Zagreb ima velik broj zahtjeva za nove...

Pogledaj original

19.10.2026. 12:00

Kronologija priče

Prometni kolaps u Zagrebu

3. od 3

12. listopada, 09:00 Kolaps na zagrebačkim cestama: Kolone duge kilometrima, promet gotovo paraliziran, oglasio se i ZET 3 portala
18. listopada, 07:46 Profesor Slavulj: niska popunjenost automobila ključ je zagrebačkih gužvi 1 portal
19. listopada, 12:00 Zagrepčani traže rasterećenje prometa, a Grad ima niz projekata Ovdje si

Prije Profesor Slavulj: niska popunjenost automobila ključ je zagrebačkih gužvi Cijela kronologija

Analiza

Sažetak i signali

Zagrepčani, barem prema naslovu, poručuju da su druželjubivi, ali gužve ipak ne moraju biti obavezna društvena aktivnost. Grad, s druge strane, ima velik broj zahtjeva za nove prometnice i ograničene kapacitete, pa se problem rješava nizom projekata koji će, prema procjenama, koštati stotine milijuna eura. Riječ je o klasičnom zagrebačkom spoju dugoročnih planova i svakodnevne borbe za slobodan trak, u kojoj se obećanja o rasterećenju miješaju s realnošću gradskih prometnica pod pritiskom.

Više konteksta

Zagreb se godinama bavi pitanjem prometnog opterećenja, a među ključnim projektima spominju se proširenja glavnih pravaca, tramvajske pruge i obilaznice. Gradski prometni sustav oslanja se na ZET-ove tramvaje i autobuse, dok se dio planova veže uz državne ceste i autoceste oko grada, pa provedba često ovisi o usklađivanju gradskih i nacionalnih prioriteta.

Partnerske ponude