Najnovije vijesti
24sata

EU i Kina dogovorili su limit na uvoz kineskih hibridnih vozila. Što to znači i na koga se odnosi

Europska komisija potvrdila je da će uvoz kineskih hibridnih i plug-in hibridnih vozila biti strogo ograničen na 350.000 automobila godišnje

EU i Kina dogovorili su limit na uvoz kineskih hibridnih vozila. Što to znači i na koga se odnosi
Ilustracija: Adios

Kronologija priče

EU pregovori s Kinom o hibridima

2. od 2

  1. 7. listopada, 08:04 EU pregovara s Kinom zbog jeftinih hibrida. Traži da Peking ograniči izvoz 1 portal
  2. 12. listopada, 12:49 EU i Kina dogovorili su limit na uvoz kineskih hibridnih vozila. Što to znači i na koga se odnosi Ovdje si
Cijela kronologija

Analiza

Sažetak i signali

Europska komisija potvrdila je da će uvoz kineskih hibridnih i plug-in hibridnih automobila biti ograničen na 350.000 vozila godišnje. Tekst objašnjava što taj dogovor znači u praksi i na koje se proizvođače i modele zapravo odnosi. Brojka je dio šireg spora oko kineskih električnih vozila na europskom tržištu, koje europska automobilska industrija dulje vrijeme prati s nelagodom.

Više konteksta

Europska unija i Kina dulje pregovaraju o uvjetima ulaska kineskih vozila na jedinstveno tržište. Kineski proizvođači, poput BYD-a, u posljednjih su nekoliko godili snažno porastili izvoz u Europu, nudeći automobile nižih cijena. Europska komisija je 2024. uvela i dodatne carine na uvoz baterijskih električnih vozila iz Kine, uz tvrdnje o državnim potporama. Slične mjere najavile su i SAD i druge zemlje.

Partnerske ponude

Senzacionalizam35/100 Pretjerivanje25/100 Emocionalnost15/100