Adios
Kazahstan i Azerbajdžan pregovaraju o povećanju prijevoza kazahstanske nafte Kaspijskim morem do naftovoda Baku–Tbilisi–Ceyhan. Razgovori su uslijedili nakon napada dronom na rusku naftnu infrastrukturu.
Adios
Kazahstan i Azerbajdžan razgovaraju o povećanju prijevoza kazahstanske nafte Kaspijskim morem i naftovodom Baku–Tbilisi–Ceyhan (BTC). U Bakuu su se 3. studenoga sastali Askhat Khassenov, predsjednik upravnog odbora KazMunayGasa (KMG), i Rovshan Najaf, predsjednik državne naftne tvrtke SOCAR, i razgovarali o povećanju tranzita kroz Azerbajdžan.
Sastanak je uslijedio nakon novog prekida kazahstanskog izvoza nafte preko Rusije. Napad dronom 2. studenoga na postrojenje u Samari prisilio je na obustavu crpljenja kroz naftovod Atyrau–Samara, a isporuke su nastavljene sljedećeg dana. Raniji napadi zahvatili su i infrastrukturu Kaspijskog naftovodnog konzorcija (CPC), koji obavlja većinu kazahstanskog naftnog izvoza. KMG je izvijestio da dvije tvrtke proučavaju geološke podatke perspektivnih područja u oba zemlje i razmatraju raspoređivanje kazahstanske bušilice Satti na offshore poljima u Azerbajdžanu.
U prva tri mjeseca 2026. isporuke iz Aktauja porasle su 24 posto na godišnjoj razini, na 1,16 milijuna tona. Kazahstanski izvoz 2025. iznosio je 64,8 milijuna tona preko CPC-a i oko 9,3 milijuna tona preko Atyrau–Samare. Kazahstanska nafta tim se putem vozi od 2023.: tankeri je prevoze preko Kaspijskog mora do Azerbajdžana, gdje ulazi u naftovod do turske mediteranske luke Ceyhan, zaobilazeći rusku naftovodnu mrežu.
KMG i SOCAR su 2024. dogovorili postupno povećanje tranzita na 2,2 milijuna tona godišnje, a kazahstanski cilj za 2026. je 1,7 milijuna tona. Daulet Arykbayev, direktor odjela za prijevoz i rafiniranje nafte u kazahstanskom ministarstvu energetike, izjavio je 1. listopada da je Azerbajdžan spreman podići godišnji tranzit na 2,7 milijuna tona, a da bi isporuke mogle doseći 7 milijuna tona godišnje u sljedećim godinama.
Kapacitet BTC-a iznosi 1,2 milijuna barela dnevno, priopćilo je azerbajdžansko ministarstvo energetike, a u listopadu njime je išlo oko 500.000 do 600.000 barela dnevno. Rezervni kapacitet ostavlja prostor za dodatne kazahstanske isporuke, iako prijevoz preko Kaspijskog mora povećava trošak. KMG je u godišnjem izvještaju za 2025. naveo pregovore sa SOCAR-om o nižim tarifama. Te su godine isporuke iz Aktauja u Baku bile obustavljene od kolovoza do listopada zbog tehničkih ograničenja povezanih s onečišćenjem nafte u sustavu BTC-a, a prekaspimskim putem prevezeno je 1,3 milijuna tona, 7 posto manje nego 2024.
Azerbajdžanska statistika pokazuje da je ukupan prijevoz nafte kroz BTC u siječnju i rujnu 2026. pao 8,3 posto na godišnjoj razini, na 18,86 milijuna tuna, unatoč povećanim isporukama kazahstanske nafte.
Partnerske ponude
Uvezani članci
Učitavanje komentara