Index

Prometni vještak o teškoj autobusnoj nesreći na A3

Sudski vještak smatra da je umor vozača najvjerojatniji uzrok teške autobusne nesreće na A3. Ističe da su suvremeni sustavi pomoći i vezanje pojasom mogli...

Prometne nesreće autocesta A3 Prikaži na karti

Prometni vještak o teškoj autobusnoj nesreći na A3 — Ilustracija: Adios

Pogledaj original

08.11.2026. 20:33

Kronologija priče

Prevrtanje autobusa na autocesti A3

1. od 8

8. studenoga, 08:15 Prometni vještak o teškoj autobusnoj nesreći na A3 Ovdje si
8. studenoga, 14:12 Autoprijevoznik zahvalio hrvatskim službama nakon prevrtanja autobusa na A3 1 portal
8. studenoga, 14:42 Niš-ekspres izrazio sućut obiteljima poginulih u prevrtanju autobusa na A3 2 portala
8. studenoga, 14:47 KBC Zagreb: dvojica otpuštena nakon prevrtanja autobusa iz Srbije 1 portal
8. studenoga, 15:47 Veleposlanstvo Srbije: Poginuli u nesreći autobusa na A3 nisu srpski državljani 3 portala
8. studenoga, 15:49 Dvoje poginulih u prevrtanju autobusa kod Ivanić Grada nisu državljani Srbije 2 portala
8. studenoga, 16:09 Plenković razgovarao sa srpskim premijerom o nesreći na A3 3 portala
8. studenoga, 20:25 DORH završio očevid na mjestu izlijetanja autobusa na autocesti 1 portal

Zatim Autoprijevoznik zahvalio hrvatskim službama nakon prevrtanja autobusa na A3 Cijela kronologija

Analiza

Sažetak i signali

Sudski prometni vještak komentira tešku autobusnu nesreću na autocesti A3 i njezine moguće uzroke. Kao najvjerojatniji navodi umor vozača, dok među čestim uzrocima takvih nesreća spominje i pogrešku vozača ili kvar na vozilu. Vještak posebno naglašava da suvremeni sigurnosni sustavi i pravilno vezanje pojasom mogli ublažiti tragične posljedice, što je podsjetnik na to koliko male navike i tehnologija utječu na ishod najtežih prometnih nesreća.

Više konteksta

Teške nesreće autobusa na autocestama rijetko uzrokuje samo jedan faktor: najčešće se radi o kombinaciji umora, brzine, kvara ili pogreške u vožnji. Europska iskustva pokazuju da obavezno korištenje sigurnosnog pojasa i sustavi kao što su upozorenje na izlazak iz trake te automatizirano kočenje značajno smanjuju broj teških ozljeda. Vještaci u takvim slučajevima obično analiziraju tahograf, stanje vozila i zdravstveno stanje vozača.

Partnerske ponude