Zagrebački ZET u štrajku mora osigurati rad 25 posto radnika, odluka je to arbitražnog vijeća. Rukovodstvo tvrtke ističe da je postotak niži od onoga što su tražili, pozivajući se na europske prakse od 40 do 60 posto, ali da će arbitražu poštovati. Koliko se od tih 25 posto odnosi na vozače, ostaje pitanje koje naslov tek najavljuje, a odgovor tek treba stići.
Više konteksta
Kod štrajkova u javnim i komunalnim uslugama arbitraža se koristi kako bi se odredio minimum rada, odnosno nužan broj zaposlenih koji mora raditi da bi građani imali osnovnu uslugu. U prijevozu se taj minimum obično određuje prema potrebama javnog prijevoza, a europske prakse razlikuju se od zemlje do zemlje.
Učitavanje komentara